技术发力,赢得客户订单和信任

在我们固有的认知中,产品的竞争力往往被原有产品的成本、效率、交期、品质等框定了,于是我们会绞尽脑汁的去想如何降低成本、提升效率,而事实上往往是恶性竞争的开始。产品的同质化严重阻碍着线缆行业的健康发展,拿句调侃的话来说:“操着卖白粉的心,赚了卖面粉的钱”。
不过转变思维,对于产品和客户需求的精准把握,再回头重新审视产品,改变产品的设计也许会带给我们新的机会。

市场痛点
CTL(上海)是一家从事汽车传感连接器研发、设计、生产、销售的企业,产品主要是给通用汽车配套。使用的线材主要就是2芯0.5mm2的传感器电缆,分高、中、低端三档,主要的区别在于电缆所使用的材质以及线材设计的厚度不一样。低端的产品绝缘和护套层较小,绝缘及护套材质基本采用汽车线专用的PVC材质,相对而言加工方便、成本低廉。但是缺点也很明显:耐低温较差、不耐磨、弹性模具低、机械强度较低、燃烧时会释放黑烟等。因此在中高端的汽车传感器电缆中逐渐被高性能的材料替换。而高端产品的护套材质都采用TPU。热塑性聚氨酯弹性体(TPU)。

其优缺点
特点是:高拉力、强韧和耐老化,具有其它塑料材料所无法比拟的高强度、韧性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐气候等特性,同时具有防风、抗菌、防霉、保暖、抗紫外线以及能量释放等许多优异的性能。
其缺点是价格比较高、加工有一定的难度。
比如CTL使用高端的传感器线材供应商LOENI,采用的是TPEE绝缘加TPU护套的设计,但与CTL资深设计工程师深入沟通中也发现,虽然LOENI的电缆品质好,但是也碰到了头痛的问题。由于TPU材质的高强度和韧性,在组件加工时效率非常低,切刀深度浅护套 无法一次剥离,切刀深度加深时,会伤到芯线绝缘层,且容易损坏加工设备。因此量和合格率都被卡壳,无法真正进行推广。

天杰技术的革新与突破

经过天杰技术部小伙伴们的讨论,重新对该产品进行设计,多方面去考虑客户的需求和痛点,制定了三个方案供CTL研发工程师进行选择:1.提高绝缘材质的硬度。2.降低TPU材质的硬度。3.做成双护套的形式,挤包PVC内护套再挤包TPU外护套。经过与客户反复论证后,决定执行第3方案进行试样。
技术革新
挑选OD4.6mm和OD5.7mm两款传感器电缆的样品。内部芯线仍然采用薄壁汽车线专用材质,保证其绝缘性能,同时采用颗粒直径小于45µm的食品级滑石粉,确保护套的剥离性能,利用15D的绞合节距,又可满足芯线与护套之间的附着力(达到40N)。外护层挤包TPU材质,利用其优越的物理性能使电缆又满足高端需求。最终经过两次变更和确认,最终成形。
该线缆不仅得到了客户的认可,解决了加工困难、降低了材料成本,同时仍保持了其优异的性能,在线材外观和其他特性与进口线材基本一致。客户表示低端产品市场萎缩严重,如果中高端的产品一直被卡着,迟迟无法推出市场,企业面临是将被淘汰的风险。产品替代和降低成本,更重要的是解决加工困难的痛点,是对产品提升的最大益处。同时表示,对于目前的产品而言,天杰已经是他们唯一线材供应商,之前低端产品基本不再生产,而LOENI也只成为他们的备选供应商。该产品也成为2020年天杰实业的其中一项实用新型产品的发明。

线缆产品的制造工艺相对而言较为复杂,涉及的领域包括:冶炼、化工、机械、电力、建筑、汽车、安防、通信等,包括的学科:金属、高分子、物理学、化学、甚至还要知道海洋、气候等,所以也没有人敢说自己是线缆行业的专家。只有不断与我们的客户互动、沟通,为客户创造更多的价值,相信也是我们所有天杰人的服务方向与未来。